Pasaran motosikal kedua terbesar di dunia, subsidi dijangka memangkinkan elektrifikasi.
Motosikal adalah mod pengangkutan utama di Asia Tenggara, dengan jualan tahunan melebihi 10 juta unit.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Bentuk muka bumi berceranggah dengan banyak gunung dan pendapatan per kapita yang rendah menjadikan motosikal sebagai pengangkutan paling popular untuk penduduk Asia Tenggara. Menurut statistik daripada organisasi seperti Persekutuan Automobil ASEAN (AAF) dan MarkLines, Asia Tenggara ialah pasaran motosikal kedua terbesar di dunia pada 2022, menyumbang 21% daripada jualan motosikal global. Gabungan jualan motosikal tahunan di Indonesia, Thailand dan Vietnam sahaja adalah sekitar 10 juta unit.
Negara-negara Asia Tenggara mempromosikan penukaran "minyak kepada elektrik" bagi kenderaan beroda dua, dan stesen beroda dua elektrik menjadi trend dasar. Menurut maklumat yang didedahkan di laman web rasmi pelbagai kerajaan, Filipina telah mencadangkan untuk menyediakan pengurangan tarif import bagi motosikal elektrik, roda dua elektrik, dan komponennya dalam tempoh lima tahun akan datang bermula dari 2023; Pada tahun 2023, Indonesia dan Thailand telah memutuskan untuk memberikan subsidi bersamaan dengan lebih 3000 yuan bagi setiap motosikal elektrik. Dengan semakin banyak negara Asia Tenggara meningkatkan usaha dasar mereka ke arah elektrifikasi, kami percaya bahawa 2023 dijangka menjadi titik permulaan bagi pembangunan pesat kenderaan dua roda elektrik di Asia Tenggara.
Menggantikan motosikal minyak dan meningkatkan kadar penembusan penggunaan, dengan jualan tahunan dijangka melebihi 40 juta.
Bilangan motosikal di Asia Tenggara adalah besar, dan skalanya berkembang dari tahun ke tahun. Menurut data statistik ASEAN Stats, kami menganggarkan pemilikan motosikal semasa di Asia Tenggara adalah sekitar 250 juta unit. Walaupun kadar pertumbuhan telah perlahan akibat kesan wabak dari 2019 hingga 2021, ia pada asasnya mengekalkan trend pertumbuhan dalam dekad yang lalu, dengan CAGR kira-kira 5% dari 2012 hingga 2022. Jumlah penduduk Asia Tenggara adalah hampir separuh daripada China, menyediakan sokongan untuk permintaan pasaran untuk pelbagai mod pengangkutan. Menurut data dari Persidangan Perdagangan dan Pembangunan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu, penduduk China adalah kira-kira 1.4 bilion, dengan kadar pertumbuhan yang stabil, manakala penduduk Asia Tenggara adalah sekitar 670 juta, kira-kira separuh daripada penduduk China, dan masih berkembang sedikit pada kadar pertumbuhan tahunan sebanyak 1%.
Dengan kemajuan elektrifikasi, kenderaan dua roda elektrik akan menggantikan motosikal petrol, dan perkadaran motosikal dalam jumlah permintaan untuk kenderaan beroda dua dijangka berkurangan. Daripada data sejarah pasaran China, permintaan untuk kenderaan dua roda elektrik terus meningkat, menghimpit pasaran motosikal. Pada 2022, jualan dua roda elektrik bagi setiap 10000 orang di China ialah 354, meningkat 64% berbanding 216 pada 2010; Pada tahun 2022, jualan motosikal bagi setiap 10000 orang di China adalah 99, penurunan sebanyak 25% daripada 131 pada tahun 2010. Pada tahun 2022, motosikal menyumbang hanya 22% daripada jumlah permintaan China untuk kenderaan beroda dua, manakala pada tahun 2010 ia menyumbang hampir 40 %.
Ambang yang lebih rendah untuk penggunaan kenderaan dua roda elektrik dijangka memacu kadar penembusan keseluruhan kenderaan dua roda ke atas. Motosikal boleh dilihat di mana-mana di Indonesia dan merupakan pengangkutan yang paling mudah dan menjimatkan di kawasan itu. Daripada situasi penggunaan, disebabkan ambang penggunaan motosikal yang tinggi, penduduk berbasikal tempatan kebanyakannya adalah lelaki muda dan pertengahan umur. Kami percaya bahawa basikal elektrik adalah agak ringan dan mudah dikendalikan, yang akan menarik lebih ramai wanita dan pengguna pertengahan umur dan warga emas, membentuk ruang pasaran tambahan yang besar. Selain itu, sejarah pembangunan kenderaan beroda dua elektrik di China juga memberikan pengalaman yang sama. Malah semasa tempoh puncak jualan motosikal di China dari 2005 hingga 2010, jumlah jualan kenderaan beroda dua di China adalah kurang daripada 50 juta, jauh lebih rendah daripada pasaran kenderaan beroda dua sekarang dengan lebih 70 juta kenderaan.
Pengguna Asia Tenggara mempunyai pilihan yang sama, memberikan rujukan untuk reka bentuk dan promosi produk elektrik.
Skuter dan motosikal rasuk melengkung adalah dua jenis motosikal yang paling biasa di Asia Tenggara, dengan skuter menjadi pasaran utama di Indonesia. Ciri ikonik skuter ialah pedal kaki lebar di antara bar hendal dan tempat duduk, yang membolehkan anda meletakkan kaki anda di atasnya semasa memandu. Ia biasanya dilengkapi dengan roda yang lebih kecil kira-kira 10 inci dan transmisi berubah-ubah berterusan; Bagaimanapun, kereta rasuk melengkung tidak mempunyai pedal kaki, menjadikannya lebih sesuai untuk kegunaan jalan raya. Ia biasanya dilengkapi dengan enjin anjakan kecil dan klac automatik yang tidak memerlukan operasi manual, yang murah, penggunaan bahan api yang rendah, dan luar biasa dalam keberkesanan kos. Menurut data AISI, bahagian jualan skuter di pasaran motosikal Indonesia semakin meningkat, mencecah hampir 90%.
Kereta rasuk bengkok dan skuter dipadankan sama rata di Thailand dan Vietnam, dengan penerimaan pengguna yang tinggi. Kedua-dua skuter dan motosikal rasuk melengkung yang diwakili oleh Honda Wave adalah jenis motosikal biasa di jalan raya di Thailand. Walaupun terdapat trend ke arah anjakan tinggi di pasaran Thailand, motosikal dengan sesaran 125cc dan ke bawah masih menyumbang 75% daripada jumlah jualan pada 2022. Menurut statistik Statista, skuter menyumbang kira-kira 40% daripada bahagian pasaran Vietnam dan jenis motosikal yang paling laris. Menurut Persatuan Pengilang Motosikal Vietnam (VAMM), Honda Vision dan Honda Wave Alpha adalah dua motosikal terlaris pada 2023.
Masa siaran: Dis-01-2023