Tema utama "perang harga"
Perang harga sentiasa menjadi tema utama pasaran kenderaan elektrik beroda duahttps://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/. Wartawan itu menyedari bahawa sejak 2014, pengeluar terkemuka yang diwakili oleh Yadea telah melancarkan tiga perang harga, terutamanya apabila Yadea mendedahkan pasaran saham Hong Kong pada 2016, sambil melaungkan slogan "mengurangkan harga semua model sebanyak 30%" dan mencapai kemuncaknya pada 2020. Pada masa itu, purata penurunan harga keseluruhan untuk produk Yadi, Emma dan Xiaoniu masing-masing ialah 11.40%, 11.72% dan 17.57%.
Sebab perang harga yang sengit akhirnya terletak pada isu jumlah jualan. Sehubungan itu, New Japan menyatakan bahawa pertumbuhan pendapatan kumpulan berpendapatan sederhana dan rendah adalah lemah, yang menjejaskan kemakmuran industri. Di samping itu, promosi pertukaran serantau bagi piawaian kebangsaan baharu adalah lemah, menyebabkan kemerosotan dalam permintaan produk keseluruhan pada separuh pertama tahun ini, meningkatkan lagi persaingan sengit dalam industri. Sesetengah perusahaan telah menggunakan langkah persaingan harga yang lebih sengit.
Mempercepatkan langkah keluar ke laut
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, industri tenaga baharu China telah mempercepatkan langkahnya untuk menjadi global. Bukan sahaja kenderaan elektrik menyapu ke seberang laut, tetapi kenderaan elektrik beroda dua juga mengalami gelombang global.
Menurut "Laporan Maklumat Pasaran Kenderaan Beroda Dua Elektrik" yang dikeluarkan oleh firma penyelidikan Market Re research Fund, saiz pasaran kenderaan elektrik beroda dua akan melebihi 100 bilion dolar AS (kira-kira 700 bilion yuan) menjelang 2030, dengan kadar pertumbuhan tahunan kompaun sebanyak 34.57% dari 2022 hingga 2030. Ini akan menjadi peluang baharu untuk perusahaan kenderaan elektrik dua roda China.
Laporan penyelidikan Anxin Securities juga percaya bahawa terdapat peluang besar untuk kenderaan elektrik beroda dua di pasaran Asia Tenggara, terutamanya kerana motosikal yang digunakan secara meluas di Asia Tenggara pada masa ini mempunyai banyak masalah, termasuk pencemaran bunyi yang tinggi daripada motosikal berkuasa bahan api, pembakaran petrol yang tidak mencukupi yang membawa kepada pencemaran udara, dan kelajuan yang berlebihan dengan mudah menyebabkan kemalangan jalan raya yang lebih serius.
Pada masa yang sama, banyak negara Asia Tenggara juga telah mula memperkenalkan panduan dasar untuk elektrifikasi motosikal. Sebagai contoh, pada tahun 2023, kerajaan Indonesia akan memperuntukkan 1.7 trilion rupiah Indonesia (kira-kira 790 juta RMB) untuk menyediakan subsidi untuk 250000 motosikal elektrik, termasuk 200000 motosikal elektrik baharu dan 50000 motosikal elektrik diubah suai bahan api. Setiap motosikal elektrik akan menerima subsidi sebanyak 7 juta rupiah Indonesia (kira-kira 3200 RMB).
Masa siaran: Nov-29-2023