Pada masa ini, jualan skuter elektrik di China semakin meningkat. Walau bagaimanapun, kadar penembusan skuter dua roda elektrik pintar agak rendah. Walau bagaimanapun, dengan sokongan "karbon dwi" dan dasar standard kebangsaan baharu, ditambah pula dengan peningkatan penerimaan kecerdasan pengguna, tahap kecerdasan industri dijangka akan bertambah baik secara beransur-ansur, dan trend litiasi semakin pantas. Pada masa yang sama, banyak syarikat basikal elektrik juga merentasi sempadan ke dalam bidang pembuatan kenderaan tenaga baharu, mencari lengkung pertumbuhan kedua.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/
Proses perindustrian bateri asid plumbum agak panjang. Sejak penciptaan bateri asid plumbum oleh pencipta Perancis Prandtl pada tahun 1859, ia mempunyai sejarah selama 160 tahun. Bateri asid plumbum mempunyai tahap kematangan yang tinggi dalam penyelidikan teori, pembangunan teknologi, jenis produk, prestasi elektrik produk, dan aspek lain, dan harganya rendah. Oleh itu, dalam pasaran kenderaan ringan elektrik domestik, bateri asid plumbum telah lama menduduki bahagian pasaran utama.
Tempoh perindustrian bateri litium agak singkat, dan ia telah berkembang pesat sejak kelahirannya pada tahun 1990. Disebabkan oleh kelebihan tenaga yang tinggi, jangka hayat yang panjang, penggunaan yang rendah, bebas pencemaran, tiada kesan ingatan, nyahcas kendiri yang kecil, dan rintangan dalaman yang rendah, bateri litium telah menunjukkan kelebihan dalam aplikasi praktikal dan diiktiraf secara meluas sebagai salah satu bateri sekunder yang paling menjanjikan untuk pembangunan masa hadapan.
Trend elektrifikasi dan kecerdasan litium-ion semakin pesat:
Menurut Kertas Putih mengenai Kecerdasan Kenderaan Elektrik Dua Roda, pengguna kenderaan elektrik secara beransur-ansur menjadi lebih muda, dengan lebih 70% pengguna di bawah umur 35 tahun menunjukkan minat yang tinggi terhadap Internet of Things seperti pembesar suara pintar dan kunci pintu pintar. Permintaan untuk kecerdasan kenderaan elektrik telah meningkat, dan pengguna ini mempunyai kekuatan ekonomi yang kukuh dan sanggup menerima harga kenderaan elektrik dua roda, menyediakan asas pengguna yang mencukupi untuk pembangunan pintar industri.
Kecerdasan kenderaan dua roda elektrik melibatkan pelbagai teknologi, yang boleh meningkatkan prestasi secara menyeluruh. Xinda Securities percaya bahawa dengan kematangan teknologi Internet of Things yang lebih lanjut, kecerdasan kenderaan dua roda elektrik akan meningkatkan prestasi mereka dari pelbagai perspektif teknikal, termasuk kedudukan kenderaan, komunikasi jarak dekat, sambungan telefon bimbit, platform awan, kecerdasan buatan, dan sebagainya. Kecerdasan kenderaan dua roda elektrik adalah berdasarkan Internet of Things, dan kedudukan komprehensif, kecerdasan buatan, data raya dan cara teknologi lain telah meningkatkan tahap teknikal keseluruhan, memberikan pengalaman perjalanan yang lebih cekap dan selamat. Kecerdasan kenderaan dua roda elektrik menyediakan lebih banyak fungsi, yang boleh mengoptimumkan lagi pengalaman pengguna. Kecerdasan adalah hala tuju pembangunan masa depan kenderaan dua roda elektrik.
Pada masa yang sama, sejak pelaksanaan rasmi piawaian kebangsaan baharu untuk basikal elektrik pada April 2019, elektrifikasi litium-ion telah menjadi tema utama pembangunan kenderaan elektrik dua roda. Mengikut keperluan piawaian kebangsaan baharu, berat keseluruhan kenderaan dikehendaki tidak melebihi 55kg. Bateri asid plumbum tradisional, disebabkan oleh ketumpatan tenaga yang rendah dan jisim yang besar, dijangka meningkatkan kadar basikal elektrik litium-ion dengan ketara selepas pelaksanaan piawaian kebangsaan baharu.
Bateri litium mempunyai tiga kelebihan utama:
Salah satunya adalah ringan. Dengan pengenalan piawaian kebangsaan baharu untuk basikal elektrik, pelbagai wilayah akan mengenakan sekatan berat mandatori ke atas badan kenderaan bukan bermotor di jalan raya;
Yang kedua ialah perlindungan alam sekitar. Sebaliknya, proses pengeluaran bateri litium-ion lebih mesra alam dan cekap tenaga berbanding bateri asid plumbum, dan lebih disokong oleh dasar-dasar;
Yang ketiga ialah jangka hayat. Pada masa ini, jangka hayat bateri litium-ion secara amnya dua hingga tiga kali ganda daripada bateri asid plumbum. Walaupun kos permulaannya lebih tinggi, ia lebih menjimatkan dalam jangka masa panjang. Di peringkat antarabangsa, basikal elektrik bateri litium-ion telah menjadi popular di negara maju seperti Jepun, Eropah dan Amerika.
Masa siaran: 9-Apr-2024