Model:SK1P49QMG | Jenis: silinder tunggal empat lejang, penyejukan udara paksa, mendatar |
Diameter silinder: Φ 49mm | Lejang omboh: 54mm |
Anjakan: 101.8ml | Nilai kuasa dan kelajuan undian: 5.3kw/8000r/min |
Tork maksimum dan kelajuan yang sepadan: 6.5n · M / 6500r / min | Kadar penggunaan bahan api minimum: 367g / kW · H |
Gred bahan api: Petrol tanpa plumbum melebihi 90 | Gred minyak: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Jenis penghantaran: tali pinggang V bergigi | Kelajuan berubah secara berterusan: 2.289-0.703 + pengurangan gear dua peringkat 3.133 3.000 |
Mod pencucuhan: Pencucuhan tanpa sentuh CDI | Jenis dan model karburetor: karburetor filem vakum pd22 svr22-1c |
Model palam pencucuh: A7RTC | Mod permulaan: kedua-dua elektrik dan pedal |
Ini nampaknya spesifikasi untuk enjin mendatar kecil, mungkin untuk motosikal kecil atau skuter. Ia adalah enjin empat lejang satu silinder sejukan udara paksa dengan sesaran 101.8ml. Kuasa undian pada 8000 rpm ialah 5.3kw, dan tork maksimum pada 6500 rpm ialah 6.5n·M. Enjin memerlukan petrol tanpa plumbum dengan nombor oktana melebihi 90, dan menggunakan minyak enjin sf15w/40. Ia mempunyai jenis transmisi berubah-ubah berterusan dengan tali pinggang V bergigi dan pengurangan gear 2 peringkat. Kaedah pencucuhan ialah pencucuhan bukan sentuhan CDI, menggunakan karburetor filem vakum pd22 svr22-1c dan model palam pencucuh A7RTC. Ia boleh dimulakan dengan pemula elektrik dan pedal.
- Dimensi keseluruhan enjin ialah 326 mm x 375 mm x 360 mm (L x W x H).
- Ia mempunyai nisbah mampatan 9.0:1. - Berat keringnya adalah lebih kurang 17.5 kg.
- Kapasiti tangki bahan api ialah 3.4 liter.
- Ia menggunakan klac emparan mekanikal dengan klac basah berbilang cakera.
- Enjin mempunyai kaedah kick start dan elektrik.
- Sistem pelincirannya adalah gabungan tekanan dan percikan.
- Sistem penyejukan menggunakan penyejukan udara paksa. - Enjin menggunakan blok silinder aloi aluminium dan rangka paip keluli. - Ekzos mempunyai tahap hingar maksimum 88 dB(A) pada 3500 rpm. - Kelajuan enjin maksimum ialah kira-kira 85 km/j.
A: Enjin motosikal ialah enjin pembakaran dalaman yang menjana kuasa dengan membakar petrol atau diesel untuk memandu motosikal.
A: Enjin motosikal boleh dibahagikan kepada pelbagai jenis mengikut prinsip kerja yang berbeza, seperti enjin silinder tunggal, enjin silinder berkembar, enjin jenis V, enjin aci keseimbangan, dsb.
A: Untuk mengekalkan enjin motosikal, anda perlu menukar minyak dengan kerap, membersihkan penapis udara, melaraskan penyuntik bahan api, dan lain-lain. Pada masa yang sama, beri perhatian untuk memastikan enjin sejuk dengan baik, dan elakkan pecutan berlebihan dan brek mengejut apabila memandu.
J: Jangka hayat enjin motosikal boleh dilanjutkan dengan berkesan melalui penyelenggaraan yang baik dan penggunaan yang betul. Secara umumnya, hayat enjin motosikal boleh mencecah ratusan ribu kilometer.
Kampung Baru Changpu, Jalan Lunan, Daerah Luqiao, Bandar Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Isnin-Jumaat: 9 pagi hingga 6 petang
Sabtu, Ahad: Tutup