Pemasangan Enjin Motosikal Aksesori Motosikal Berkualiti Baik Universal

ADV

Parameter produk Model yang Disyorkan Kedai

Pemasangan Enjin Motosikal Aksesori Motosikal Berkualiti Baik Universal Imej Pilihan

Parameter produk

Model:SK1P49QMG	Jenis: silinder tunggal empat lejang, penyejukan udara paksa, mendatar
Diameter silinder: Φ 49mm	Lejang omboh: 54mm
Sesaran: 101.8ml	Kuasa dinilai dan kelajuan dinilai: 5.3kw/8000r/min
Tork maksimum dan kelajuan yang sepadan: 6.5n · M / 6500r / min	Kadar penggunaan bahan api minimum: 367g / kW · H
Gred bahan api: Petrol Tanpa Plumbum melebihi 90	Gred minyak: sf15w / 40 gb11121-1995
Jenis transmisi: tali pinggang V bergigi	Kelajuan berubah-ubah secara berterusan: 2.289-0.703 + pengurangan gear dua peringkat 3.133 3.000
Mod pencucuhan: Pencucuhan tanpa sentuh CDI	Jenis dan model karburetor: karburetor filem vakum pd22 svr22-1c
Model palam pencucuh: A7RTC	Mod permulaan: elektrik dan pedal

Penerangan Produk

Ini nampaknya spesifikasi untuk enjin mendatar kecil, mungkin untuk motosikal atau skuter kecil. Ia merupakan enjin empat lejang silinder tunggal berpendingin udara paksa dengan sesaran 101.8ml. Kuasa undian pada 8000 rpm ialah 5.3kw, dan tork maksimum pada 6500 rpm ialah 6.5n·M. Enjin ini memerlukan petrol tanpa plumbum dengan nombor oktana melebihi 90, dan menggunakan minyak enjin sf15w/40. Ia mempunyai jenis transmisi boleh ubah berterusan dengan tali pinggang V bergigi dan pengurangan gear 2 peringkat. Kaedah pencucuhan ialah pencucuhan tanpa sentuh CDI, menggunakan karburetor filem vakum pd22 svr22-1c dan palam pencucuh model A7RTC. Ia boleh dihidupkan dengan starter elektrik dan pedal.

Foto Produk

SK1P49QMG

Beberapa butiran lain tentang enjin ini termasuk

- Dimensi keseluruhan enjin ialah 326 mm x 375 mm x 360 mm (P x L x T).
- Ia mempunyai nisbah mampatan 9.0:1. - Berat keringnya adalah lebih kurang 17.5 kg.
- Kapasiti tangki bahan api ialah 3.4 liter.
- Ia menggunakan klac empar emparan mekanikal dengan klac basah berbilang cakera.
- Enjin mempunyai kaedah penghidup tendang dan penghidup elektrik.
- Sistem pelincirannya adalah gabungan tekanan dan percikan.
- Sistem penyejukan menggunakan penyejukan udara paksa. - Enjin menggunakan blok silinder aloi aluminium dan rangka paip keluli. - Ekzos mempunyai tahap hingar maksimum 88 dB(A) pada 3500 rpm. - Kelajuan enjin maksimum adalah kira-kira 85 km/j.

Pakej

pembungkusan (2)

pembungkusan (3)

pembungkusan (4)

Gambar pemuatan produk

zhuang (1)

zhuang (2)

zhuang (3)

zhuang (4)

RFQ

1. S: Apakah enjin motosikal?

A: Enjin motosikal ialah enjin pembakaran dalaman yang menjana kuasa dengan membakar petrol atau diesel untuk memacu motosikal.

2. S: Apakah jenis-jenis enjin motosikal yang ada?

A: Enjin motosikal boleh dibahagikan kepada pelbagai jenis mengikut prinsip kerja yang berbeza, seperti enjin silinder tunggal, enjin silinder berkembar, enjin jenis-V, enjin aci imbangan, dan sebagainya.

3. S: Bagaimanakah cara untuk menyelenggara enjin motosikal?

A: Untuk menyelenggara enjin motosikal, anda perlu menukar minyak secara berkala, membersihkan penapis udara, melaraskan penyuntik bahan api, dan sebagainya. Pada masa yang sama, beri perhatian untuk memastikan enjin menyejuk dengan baik, dan elakkan pecutan berlebihan dan brek mengejut semasa memandu.

4. S: Adakah enjin motosikal mempunyai jangka hayat yang terhad?

A: Jangka hayat enjin motosikal boleh dilanjutkan dengan berkesan melalui penyelenggaraan yang baik dan penggunaan yang betul. Secara amnya, jangka hayat enjin motosikal boleh mencecah ratusan ribu kilometer.